Csakis Európa

Az utazásunk 3 hétig tart. 1.   Bécs TERV: - Bécsből indulunk a NJ 407 -el. Utazhatnánk direktben Budapestről is a EN 40462-vel, de most így alakult. - Wien Museum a Karlsplatz-on  VALÓSÁG:  Végül késő délután lett, mire Bécsbe értünk, így a múzeumlátogatás későbbre maradt. Tettünk egy sétàt az egyik kis kedvenc terünk felé, majd el a Belvedere irànyàba és vissza az Oebb-loungeba. Ott nasiztunk a vonat érkezéséig. 2.  Zürich   TERV: -  Mivel mi most a belvárosra fogunk koncentrálni, nem veszünk bérletet, csak egyszeri jegyet a Polybahn- ra. Ennek ára 2026-ban 1,2 frank.    - Predigerkirche és a könyvtár , egyetem (olvastam, hogy itt a legolcsóbb az ebédmenü) - Kunsthaus ,  ( szerdánként ingyenes az állandó kiállítás, egyébként 24 frank,jelenleg 2 ideiglenes kiállítás van, kombi belépő 36 frank, ami érvényes az állandó kiállításokra is, online jegyvételnél az audio guide benne van,  egyébként 4 frank), Landesmuseum ,  Museum ...

I. Gyűjtemények: Sablon Tervezés Információk későbbi utakhoz  Hajózás a tengeren - Celebrity Eclipse Vonatozás Európában II. Hosszabb utak - amikről beszámoló készült - időrendben: 2019 augusztusa  2022 novembere  - Vonattal Dél-Olaszországban és a Costa Toscana-val a Földközi tengeren 2023 ősze  - Vonattal és hajóval Spanyolországban 2024 január 2024 április-május  2024 októbere  - Spanyolország 2025 januárja 2025 május - hajózás a Brit-szigetek körül 2025 október - november 2026 január 2026 április - május   (Franciaország - Svájc) 2026 ősz ( MSC Euribia Kielből) 2027 január ( MSC World Európa Rómàtól) III. Városok országonként: Ausztria: Bécs Salzburg Belgium: Brugge Ostende Zeebrugge Dánia: Koppenhága  Franciaország: Ajaccio  Avignon Cannes Carcassone Dijon Lyon Marseille Toulouse Görögország: Athén Korfu Mykonos Pireusz Santorini Hollandia: Alkmaar Amszterdam Írország: Cobh Cork Dunmore East Waterford Magyarország: A Bakony Kolodko-...

  Tudnivalók az országról: Fővárosa: Tunisz Államforma: köztársaság Hivatalos nyelv: arab Népesség: 11.565.204 fő (2018, becsült) Terület: 163.610 km 2   Valuta: tunéziai dínár (TND) 2025-ben 1 dínár = 112 HUF  A korábbi francia gyarmat 1956. március 20-án nyerte el függetlenségét. Ásványkincsekben (kőolaj, földgáz, foszfát, vasérc) gazdag. A bányászati termékeinek egy részét helyben feldolgozzák. (műtrágya, kohászat), másik részét exportálják. A feldolgozóipart a textilipar, hajó- és autógyártás képviselik. A tradincionális kézműipari termékek (bőráru, szőnyegek, kerámiaedények) igen keresettek.  A legfontosabb “iparág” viszont kétségtelenül az idegenforgalom. Ennek túlnyomó része a tengerpartra koncentrálódik. A Földközi-tenger partjainak teljes hosszában turisztikai zónákat alakítottak ki.  Térképem az országról   Tunéziában eddig kétszer jártunk 1-1 napra. Mindkét alkalommal hajóval érkeztünk. 2010 decemberében a Costa Pacifica-...

 TÖRTÉNELME ÉRDEKESSÉGEK MAGYAR VONATKOZÁSOK FONTOS LINKEK KÖZLEKEDÉS TÉRKÉPEM SAJÁT TAPASZTALATOK 2025 januári bejegyzésem: Az első utunkon már jártunk a városban, akkor befizettünk egy buszos útra Pergamonba. Most kevés időnk volt, és inkább maradtunk egy helyi sétánál. A termináltól kimentünk az  Alsancak Gar -hoz (pályaudvar). Otthoni információim szerint onnan busszal és villamossal is el lehet jutni a város legjelentősebb terére, a  Konak térre . A  2-es villamos  megállóját azonnal megtaláltuk, ahova kapukon keresztül lehet csak bejutni – vagy bérlettel, vagy fizetés után. Szerencsére kártyával is lehetett fizetni, így nem kellett pénzváltó keresgélésével vacakolnunk. Egyébként mindenhol van peronellenőr, aki nagyon kedvesen segített is. Azért a  kóbor kutyá t ő sem tudta megakadályozni abban, hogy ne szálljon    fel a járműre. Ezek a kutyák egyébként mindenhol ott vannak, egyesével, vagy csapatostól jönnek-mennek-kunyerálnak, és b...

TÖRTÉNELME ÉRDEKESSÉGEK MAGYAR VONATKOZÁSOK FONTOS LINKEK KÖZLEKEDÉS TÉRKÉPEM SAJÁT TAPASZTALATOK  2025 januárjából származó bejegyzés: A  pàlyaudvarról  az  50-es busszal  lehet eljutni a kikötőbe.  Jegyet 1,5 euróért  a sofőrtől lehet venni. A  jegyirodàban ez csak 1 euro ,  és rà kell írni, hogy mikor kezdte meg az ember az utazást. Onnantól szàmítva 1 óra hosszat érvényes. Mi vettünk négyet, hogy visszafelé is legyen.

Sokszor jártunk már itt, a 2026 januári utunk lesz a hetedik. Saját térképem a városról   A város rövid történelme: A várost a római konzul Decimus Iunius Brutus alapította Kr. e. 138-ban Valentia néven. A történelmi városközpont (Ciutat Vella) területe csak Kr. u. 711-et követően rajzolódott ki, miután a mórok elfoglalták a várost. 1094-ben El Cid vezetésével a keresztény csapatok ugyan visszafoglalták, de  1102-ben ismét a mórok kezére került. Végül I. Aragóniai Jakab 1238. szeptember 28-án visszaszerezte a várost és a Valenciai Királyság fővárosává tette. A 14. században kialakuló selyemgyártás nagyban hozzájárult a térség 15. századi a nagy gazdasági fellendüléséhez. Ezzel együtt a város jelentős rabszolga-kereskedő központtá is vált.  A történészek ezt az időszakot tekintik Valencia aranykorának:  virágzott a kultúra és a művészet, festészetben és szobrászatban flamand és itáliai hatások váltak meghatározóvá, a város az Aragón Korona legnépesebb településévé vál...

 TÖRTÉNELME ÉRDEKESSÉGEK Gasztronómia Gibanica MAGYAR VONATKOZÁSOK FONTOS LINKEK KÖZLEKEDÉS TÉRKÉPEM SAJÁT TAPASZTALATOK Terveztük, aztán elhalasztottuk, a bejegyzést azért elkészítem

FONTOS ADATOK, TÉNYEK: Zürich  (svájci német dialektusban Züri , franciául Zurich , olaszul Zurigo , rétorománul Turitg ) Svájc legnagyobb városa, az azonos nevű kanton székhelye. Lakosainak száma 385 468 (2014. június) többségük német ajkú.  A Zürichi-tó partján, 406 m tengerszint feletti magasságon fekszik, ahol a Limmat folyó kilép a tóból. Nyugati irányban középhegységek (például Uetliberg) veszik körül a dombos városrészeket.  TÖRTÉNELME: A Svájci-Alpokban talált 56 újkőkori cölöpházas település közül 11-et a Zürichi-tó körül találtak Schwyz, Sankt Gallen és Zürich kantonokban. Mivel a tó mérete idővel megnőtt, az egykori települések ma 4-7 méteres mélységben találhatók. Magát a  várost a rómaiak alapították Turicum néven i.e. 15 körül. Elsősorban vámállomásként funkcionált a Limmat folyó partján, ahol az Alpokon áthaladó kereskedelmi forgalmat ellenőrizték. A mai Lindenhof-dombon egy római erőd állt. A rómaiak kivonulása után alemannok, majd ...