Csakis Európa

 Korábban már jártunk itt pár napra. Most megint csak rövid időre érkezünk, 3 napot töltünk el a városban.       A városról: Az etruszkok alapítottak itt először várost Galatia néven, majd az itt élő szamniták Rómával szembemenve Hannibál oldalára álltak és vereséget szenvedtek. Római gyarmattá vált a város és abbamaradt a fejlődése. A longobárdok idején egy nagy vártorony épült a domb tetején, amely körül megalakult Caserta városa. Nevét a “Casa Erta” (meredek ház) kifejezésből kapta. A középkorban Caserta először az  Anjouk , majd az  Aragóniaiak  kezébe került, később az  Acquaviva  nemesi család birtoka lett, akik hatalmas adósságaik miatt eladni kényszerültek a nápolyi királynak,  Carlo III di Borbonénak , aki épp az “új főváros” helyét kereste. Olyan királyi székhelyet akart építeni, ami messzebb van a tengerparttól, és kevésbé támadható. Nagyszabású projektjével Luigi Vanvitellit bízta meg, aki hatalmas összekötő útvonalat képz...

 egy délután alatt.  Sajnos csak átutazóban járunk a városban. Szóval gyorsan és sokat kell megnéznünk.  A térképen Benevento mellett megtalálható még néhány más  város is Campana régióból: Salerno, Caserta, Paestum is.   A városról: A nevezetességek:

 kk

  A VÁROSRÓL: - általános információk: - fontos linkek: - városrészek: - szállás:   TÖRTÉNELMI ÉS KULTURÁLIS HELYEK: - múzeumok:   - paloták:   - várak: - képtárak: - színházak   EGYHÁZI ÉPÜLETEK: - templomok: - kolostorok: - iskolák: - paloták   KÖZÉPÜLETEK: - hivatalok: - szolgáltatások:       KÖZTEREK: - utcák: - terek: - parkok: - közlekedés:   KÖZTÉRI ÉPÍTMÉNYEK: - szobrok: - szökőkutak: - romok: - tornyok:   SZÓRAKOZÁS: - vendéglátás: - vásárlás: - kikapcsolódás:

 Az 1. térképen Baszkföld (Bilbao, San Sebastian, Vitoria láthatóak) Pirossal emeltem ki a terveket, vastag betűvel pedig a helyszíneket. 2024. okt. 9-én a   14:40-es vonattal indultunk el otthonról. Pontosabban indultunk volna, mert már érkezéskor rengeteget késett, és erre még rátett jó néhány   percet. A menetrend szerinti 17:20 helyett 18:55-re értünk Wien Hbf- re, a 7-es vágányra. Így nem tudtuk kihasználni az OEBB lounge által biztosított „potyolinót” (az első osztályon és a  kétszemélyes hálókocsiban utazók kedvezménye a korlátlan tea, kávé, üdítő, gyümölcs és többféle nasi). De legalább jó helyen állt meg a vonatunk, mert a genovai  már ki is volt írva a mellette levő 8-as vágányra. Korán örültünk, mert végül 2 órás késéssel jött be - 19:18 helyett 21:18-kor indultunk. Aztán megint örültünk, mert láttuk, hogy már ezen is új kocsik vannak. Aztán megint kiderült, hogy a korai öröm nem mindig jó: csak a Rómába menő vagonok voltak újak, a miénk maradt ...