Hajózás a tengeren
Ebben a bejegyzésben olyan információkat gyűjtöttem össze, amik segítenek a tervezésben.
Fontos linkek:
- Az összes hajótársaság, összes hajóját és összes kikötőjét mutatja. Meg lehet nézni, hogy egy bizonyos hajó mikor és hol tartózkodik.
- Adott kikötőben mikor melyik hajó tartózkodik
- Egy teljes világtérkép, amin az összes hajó pillanatnyi helyzete látható.
- Látnivalók, javaslatok a kikötővárosokban.
Hajótársaságok és hajók, amikkel eddig utaztunk:
- AIDA - általános információk magyarul
- Carnival - általános információk magyarul
- Celebrity - általános információk magyarul
Celebrity Eclipse - külön bejegyzés 2025 màjusàból
- Costa - általános információk magyarul
Costa Firenze 2024-ben
A hajó nem új, de még nincs is leamortizálva. Nevéhez hűen, próbálták „firenzésre” berendezni. A színek, a minták, a képek, a berendezési tárgyak, a helyiségek kialakítása mind-mind ezt a célt szolgálja.
Meglepően sok a fizetős étterem, és meglepően sokan is választják. És mégis tömegek vannak az önkiszolgáló étteremben, hatalmas sorok kígyóznak a 6 kiszolgáló pultnál. Ennek valószínűleg az az egyik oka, hogy a hajón majdnem telt ház van, a másik pedig az, hogy korlátozták az éttermek nyitva tartását. Érdekes a kínálat is. Amíg a reggeli egyhangú és nem túl változatos, addig az ebédnél és a vacsoránál kimondottan nagy a választék, az ételek pedig finomak, különösen a desszertek.
Nagyon sok programot szerveznek napközben. Asztaltársaink szerint a színházi programok is érdekesek. Mi erről lemondtunk, mivel a színház nagyon kicsi, és mindig tele van.
Viszonylag kevés közösségi tér van. A mi kedvencünk az ötödik emelet oldalán található napozó rész, ahol kettesével-négyesével elhelyezett ágyak vannak külön-külön boxban. Illetve a 11. emeleten szoktunk asztalifocizni. (1 euróért lehetett venni 2 golyót.)
A beszállás gyorsan, zökkenőmentesen történt, a szobánk is készen volt. Eredetileg belső kabint vettünk (798 euró). Közben egy árverés-szerűségen felajánlottunk 52 eurót, hogy egy balkonosat kapjunk, és legnagyobb meglepetésünkre el is fogadták. Úgyhogy most egy tágas, kényelmes kabinban lakunk a 11. emeleten.
A hatalmas ágyon kívül van egy kanapénk is, íróasztalunk, erkélyünk, érdekesen kialakított fürdőnk (a zuhanyzó végre ajtóval záródik, és a szoba felé néző fala tejüvegből van), csak sajnos kevés pakolóhely a szekrényben, meg hűtő sincs. Z. ezüst kártyájának (nekem valami miatt kevesebb pontom van, és ennek megfelelően csak bornz kártyám) köszönhetően itt is pezsgő fogadott bennünket, meg egy ingyenes kupon a Pumidoro-ba.
Ez egy fizetős pizzázó, egy adag 12-15 euroba kerül, de ha valaki olyan csomagot vesz, akkor korlátlanul fogyaszthat itt is.
Lepakoltuk a cuccainkat és máris mentünk ebédelni. Az önkiszolgáló éttermet a 8. emeleten találtuk, és csak annyiban önkiszolgáló, hogy az ételt a pultoknál mindenki maga kéri el, utána meg keres egy helyet valamelyik asztalnál. Az első részével nagyon egyetértünk, így nem turkálják össze az emberek az ennivalókat, de a leüléssel kapcsolatban - az étterem méretét látva - már aggályaim vannak.
Utána tettünk egy sétát a hajón. A berendezés kívül-belül kényelmes, tetszetős, sok kisebb-nagyobb pihenőhelyet találtunk különféle érdekes részletekkel (designer-múzeum, üveghíd a 17. emeleten, nyitott és fedett medencék, Colosseum - 3 emelet összenyitva középen, )
Vacsorához a 7. emeleti étteremben kaptunk helyet. Az étlapon 4 fogásból lehet választani (ellenben az MSC 3 fogásával), és vannak állandó ételek is (zöldségleves, bolognai, valamilyen hal ... ), meg egészen különlegesek, főleg a desszertek.
 |
| Mandarin desszert (belülről kifelé: citrusos mousse, fehér csoki, mandarintükör, zöldcsoki-levél) |
 |
Margarita desszert (alul linzer, felül vaníliás mousse, középen meg citrusos krém) 
|
 |
| Rakott padlizsán (krumpli-paradicsom-padlizsán-sajtkérm, a tetején meg paradicsomos rákragu) |
Costa Toscana 2022-ben:
hatalmas hajó
- kellemes berendezés, felesleges csillogás nélkül
- kényelmes pihenő rész a fedett medencénél
- üveghíd a 19. emeleten
- külső panoráma pihenő
- panoráma híd rámpával
- a vacsorához felszolgált desszertek kiemelkedően jók
- gyors ki- és beszállás
- MSC - általános információk magyarul
Belépéskor nem volt üdvözlő ital, de a Diamant-kártyánknak köszönhetően bennünket várt egy üveg prosecco és pár macaron a kabinunkban, amit a kis hátsó teraszon megosztottuk B-ékkel, akik velünk utaztak. Ezt a részt egyébként a rossz idő miatt soha nem használta senki, a napozóágyak is összekötözve árválkodtak.
A kabinunk elég tágas. Talán azért tűnik nagyobbnak, mint a hasonló kaliberű Orchesra-n, mert nincs benne felcsukható emeletes ágy, és a sok tükör is jócskán "megnöveli" a teret. A szekrényben is eggyel több polc van, mert a széfet az egyik tükör mögé építették be. Ez alatt meg egy egészen jól használható íróasztal is van nagy fiókkal és két keskeny szekrénykével. Sőt az éjjeliszekrénybe is lehet pakolni, mert ajtóval záródik, meg a sarokban levő hűtő fölött is van egy polc.
A fürdő kicsi, a zuhanyfülkében meg ráadásul függöny van, ami kellemetlenül az emberre tapad zuhanyzás közben. Kaptunk fürdőköpenyt, papucsot is.
A kabin választásakor arra figyeltünk, hogy lift kellő távolságra legyen tőlünk, de azt már elfelejtettük, hogy más oldalról is jöhetnek zavaró zajok, így kerültünk a 10. emeletre, az étterem alá. Ebből is okultunk …. Annyi hasznunk azért van, hogy a „saját” lépcsőnkön mehetünk fel reggelizni. Bár azt ételt, italt inkább magunkkal hozzuk a kabinba, mert az önkiszolgáló étterem nagyon kicsi, és általában tele van üvöltöző-tolakodó-zabáló- terpeszkedő emberekkel. Ebédidőben azért lehet üres asztalt találni, a kirándulók miatt akkor jobban eloszlik a tömeg.Vacsorázni természetesen a kiszolgálós étterembe szoktunk menni. És - minő véletlen - ugyanazt a menüt esszük végig, mint előtte egy héttel az Orchestra-n. És még egy fontos dolog: Ezen a hajón valahogy másként készítették az ételeket: kevésbé ízletesen, de míg korábban az Orchestra-n szinte azonnal problémáim lettek, itt semmiféle tünetem nem jelentkezett.
Ezen a hajón is a legfelső emeleten, kettővel felettünk levő bár lett a kedvencünk, itt szoktunk nézelődni-olvasgatni, meg Z. dolgozni. Itt volt egyébként az utolsó napon a Diamant-kártyások fogadása, amit itt sem vittek túlzásba. A második napon (1. tengeri nap) is volt egy party, vacsora előtt 45 percere megnyitották az összes bárt, és szabadon lehetett iszogatni a felkínált italokból (kétféle koktél, pezsgő és gyümölcslé)
- Az MSC Orchestra régi, felújított, közepes méretű hajó, amivel 2011-ben, 2023-ban és 2026-ban utaztunk. Minden elfogadható, de inkább csak átlagos. Hozzák a kötelezőt, de semmi "hűűűha"-élmény.
2026 januárjában mindenkit egy pohár itallal fogadtak, a tengeri napon a visszatérők számára volt egy szerény party a színhàzban, a "Diamant"-kàrtyàsoknak meg később egy màsik fogadàs az egyik bàrban. Bàr ez sem volt valami szívélyes. Amennyire kedves és udvarias a személyzet, annyira unott volt a megjelent tisztikar ( a kapitányt még soha nem làttuk).
A mostani (2026 januárja) úton viszonylag sok a kisgyerekes család és vannak iskolai osztályok is, meg rengeteg olasz, orosz és tàvol-keleti.
Ennek megfelelően a büfé időnként túlterhelt. Ennek oka az is, hogy eléggé kis méretű. Van ugyan egy kinti fedett rész is, de mi a hideg miatt ott soha nem ültünk le.
Az ételek elég ízletesek, a választék nem túl széles, és van sok friss gyümölcs a kínàlatban. Szereztem pàr ötletet is az otthoni főzéshez.
A bàrokban àltalàban nagy a tömeg, de a hajó hàtuljàban, a 14. emeleten talàltam egy helyet, ami délelőtt és kora délután elég nyugis, csak utàna a fiataloké a terep, ott van ugyanis a disco.
- Az MSC Sinfonia a második legkisebb és második legrégebbi hajójuk. Valószínűleg felújították már, mert a berendezés nem tűnik nagyon elhasználtnak, és vigyáznak is rá. A kabinja nagyobb is, mint az újabb hajóké, csak a zuhany sikerült parányira, és ráadásul függönyös, ami fürdéskor kellemetlenül tapad. Kevesebb a közösségi tér – főleg azért tűnik fel, mert a rossz idő miatt a medence környékét nem lehet használni. Van néhány bár, egy kicsi színház – és kész.
Egyetlen fűtött önkiszolgáló étterme van, ez mindig tele van emberrel. Előtte van egy ponyvával fedett kicsi pizzázó, hamburgerező. Kiszolgálós étterme kettő is van, de reggelihez, ebédhez csak az egyikbe lehet menni. A reggeli mindig ugyanaz, az ebéd és vacsora már változatosabb, de semmi különleges. Sőt időnként csalódás. A finom, klasszikus ételeket nagyon leegyszerűsítve készítik: A fisch&chips hala nem ropogós, nincs hozzá mártás; a saltimboccából hiányzik a lelke, a zsálya, a vitello tonnato elég vastagra szelt húsból és majonézből áll … (2025 január)
Az MSC Europa World volt a 2025 januári utazásunk során a 2. hajó, és összességében másodszor utaztunk vele, és jelenleg ez a 2. legnagyobb és legújabb hajója a flottának.
Ég és föld a kettő. A Sinfonia egy kis vidéki városka, az Europa meg egy világváros rengeteg emberrel, rengeteg lehetőséggel. Ez persze nem mindig előny!!!
Szerencsénk volt, mert az első hajón szerzett pontjainkat a második utazás kezdetéig jóváírták, így az Európára már „Diamont” kártyásként érkeztünk. Az előnyökért azonban meg kellett küzdenünk. A kabinban se a „beígért” papucs, se a fürdőköpeny nem volt, kérésre később megkaptuk. Nem úgy, mint a minden visszatérőnek járó ajándékot. A kérésünkre küldtek még két diamont-jelvényt. Majd telefonáltak, hogy megkaptuk-e, és sajnálattal közölték, hogy a többi ajándékot már szétosztották.
Az Európán is belső kabinunk volt, de jóval nagyobb, és a zuhanykabin is nagyobb, modernebb.
Bár az éttermek is nagyobbak, az étkezés tovább tart, hiszen jóval több az ember is. Az étlap ugyanaz, mint a másik hajón volt. Az ételeket szebben tálalják, de kevésbé ízlenek. A krémleveseknél kifejezetten meg lehetett figyelni, hogy míg a Sinfoniánál határozottan spárga íze volt a spárgakrémlevesnek, addig az Europán inkább valami más sűrítővel érték el a krémes állagot. Úgy tűnik, nagyon sok ember nem az útvonal, hanem a hajó miatt jön ide – a kikötőkben is a fedélzeten maradnak, tele vannak az éttermek, bárok és a vizes pancsolók. (2025 január)
- Norwegian - általános információk magyarul
Norvegian Epic 2025 októberében:
A hajó elég régi, bàr nemrég felújítottàk, de azért a berendezés elavultnak tűnik. Fura volt, hogy külön volt a zuhany és külön a wc, a pici mosdó meg a szobàban.
Ugyan belső kabinunk volt, de kényelmesen elfértünk.
Vacsoràhoz nem jelöltek ki àllandó asztalt. Vagy foglaltunk egy fizetős étteremben (a csomagunkban kettő benne volt, meg a korlàtlan italfogyasztàs, ami annyiban mégis korlàtozott volt, hogy 1 pohàr ital àra nem haladhatta meg a 15 eurót), vagy sorbaàlltunk valamelyik kiszolgálósnàl, vagy a büfében magunkat szolgàltuk ki. Az ételek elfogadhatóak voltak, csak a vàlaszték volt egyhangú.
A takarítással nem volt gond, a törölközőket naponta cserélték.
A beszàllàst profin megszervezték, viszont a mentőcsónakos kiszàllàs Cannes-ban katasztrófàlis volt.
Nagyon jó volt még, hogy a kikötőkről részletes tàjékoztatàst kaptunk, bemondtàk, hogyan lehet eljutni a vàrosba, mit érdemes megnézni...., a kiszálláshoz is magunk vàlaszthattunk időpontot.
Civitavecchia-ban a hajótól a pàlyaudvarig nehéz volt eljutni (mindenki ott szàllt ki). Mivel óriási volt a sor a pàlyaudvarra menő busznàl, így inkàbb elmentünk az ingyenes shuttleval a kikötő végéig, és onnan a vàrosi busszal a pàlyaudvarig. Az igazi gond a pàlyaudvaron kezdődött: lehetetlen volt jegyet venni, olyan sokan àlltak sorban - aznap 4 nagy hajó àllt a kikötőben, és nyilvàn mindenki Rómàba akart menni. Mi is. Hatalmas tömeg àllt a 3. vàgànynàl, vàrtak a bejövő vonatra. A 4. vàgànyon meg volt màr egy vonat, amire ugyan nem volt kiírva, hogy hova megy, de én biztosra vettem, hogy az lesz a 8 perccel a màsik utàn induló jàrat. Mire fel jutottunk a peronra, màr làttuk is a kijelzőn, hogy jó volt a megérzés. Felszàlltunk, lepakoltunk, és a neten megvettem a jegyet.
- Royal Caribbean - általános információk magyarul
Az utazást mi általában a társaság német honlapján keresztül szoktuk foglalni. Ha nem, akkor a MAHART Tours-nál vagy a Tensi Holiday-nál.
Térképem a kikötőkről, ahol eddig jártunk:
Eddigi hajózásaink:
|
|
hajó |
idő |
útvonal |
|
|
|
Costa Serena (C1) |
2008.04.20 - 27 |
Velence-Bari-Katakolon-Izmir-Isztambul-Dubrovnik-Velence |
|
|
|
MSC Fantasia (M1) |
2010.01.07 - 18 |
Genova-Barcelona-Casablanca-Teneriffa-Funschal-Malaga-Róma-Genova |
|
|
|
Costa Pacifica (C2) |
2010.12.20 - 28 |
Róma-Savona-Tunis-Málta-Katakolon-Corfu-Róma |
|
|
|
MSC Orchestra (M2) |
2011. 08.21 - 28 |
Kiel-Stockholm-Tallin-Leningrád- Koppenhága-Kiel |
|
|
|
MSC Splendida (M3) |
2012.02.11 - 18 |
Genova-Barcelona-Casablanca-Gibraltár-Valencia-Marseille-Genova |
|
|
|
MSC Splendida M4) |
2012.12.22 - 29 |
Genova-Marseille-Barcelona-Tunis-Palermo-Róma-Genova |
|
|
|
Costa Favolosa (C3) |
2013.10.18 – 11.04 |
Savona-Barcelona-Palma-Malta-Catania-Nápoly-Savona |
|
|
|
Norwegian Jade |
2015.02.04 - 14 |
Róma-Katakolon-Pireusz-Kusadasi-Isztambul-Isztambul- Nápoly-Róma |
|
|
|
Costa Magica (C4) |
2015.10. 26 – 11.06 |
Savona-Toulonn-Tanger-Casablanca-Cadiz-Liszabon-Valencia-Savona |
|
|
|
Rhapsody of the Seas (Royal Caribbean) |
2016.10.17 |
Velence-Koper-Dubrovnik-Kotor- Málta- Mallorca-Barcelona-Róma |
lepukkadt hajó |
|
|
Costa Pacifica (C5) |
2017.05.20- 06.01 |
Róma-Marseille-Barcelona-Cadiz-Liszabon-Vigo-LeHavre-Southampton-Hamburg |
|
|
|
Msc Poesia (M5) |
201710.29 – 11.17 |
Bari-Katakolon-Mykonos-Pireus-Dubrovnik(Mokosica)-Velence |
|
|
|
Celebrity Constellation |
2018.10.30 |
Róma-Ajaccio-Malaga-Cadiz(Jerez)-Gibraltár-Sete(Montpelliere)-Toulon-Portofino-Livorno-La Spezia(Pisa)-Róma |
rossz idő miatt Livorno, Portofino kimaradt/kormoz a hajó kéménye |
|
|
MSC Sinfonia (M6) |
2019.01.26-02.08 |
Róma-Livorno-Genova-Marseille(Aix)-Barcelona-Funchal-Teneriffe-Tanger-Cartagena-Róma |
|
|
|
Costa Pacifica (C6) |
2019.05.26-06.07 |
Genova-Barcelona-Valencia(Gandhia)- Cadiz- Liszabon(Sintra)-Porto-Saintpeterport-Zebrugge-Ijmuiden(Haarlem)-Kiel |
nagyon lerobbant hajó lett |
|
|
Costa Mediterranea (C7) |
2019.08.25-09.08 |
Amsterdam-Cobh(Cork)-Dublin-Belfast-Liverpool (Manchester)-Glasgow-Inverness-Edinburgh-Newcastle-Harwich (Colchester)-Bréma- Amsterdam |
|
|
|
MSC Grandiosa (M7) |
2019.12.08-12.15 |
Róma – Palermo – Valletta – Barcelona – Marseille – Genova - Róma |
|
|
|
MSC (M8) |
2022.04.05-07. |
Genova-Valencia |
kártya nincs, mert a vonaton ellopott táskánkban volt |
|
|
Carnival Pride |
2022.05.29. |
Barcelona-Dover |
nagyon laza öltözködés, 3,5dollár a mosás |
|
|
Costa Toscana (C8) |
2022.11.21-29. |
Civitavecchia- |
új hajó, kellemes belső tér, nincs rongyrázás - a rossz idő miatt Civitavecchiában maradtunk, Nápoly kimaradt |
|
|
AIDA blue |
2023.03.05 – 12. |
Civitavecchia – Valletta – Catania – Palermo – Nápoly – |
régi hajó, bőséges, de kissé egyhangú étkezés, főként önkiszolgálás; A rossz idő miatt Olbiát kihagytuk, Nápoly után rögtön Civitavecchiába ment a hajó, onnan elutaztunk Grosettoba |
|
|
MSC Fantastica (M9) |
2023.10.13 – 15. |
Genova – Marseille - Barcelona |
|
|
|
MSC Orcestra (M10) |
2023.11.05 – 08. |
Alicante – Mahon – Olbia - Genova |
|
|
|
Costa Firenze (C9) |
2024.01.07 – 21. |
Savona – See - Valencia – See - See - Funchal – St Cruz – Palma – Arrecife – See - Cadiz – See - Barcelona – Marseille - Savona |
|
|
|
MSC World Europa (M11) |
2024. 01. 21 – 28. |
Genova – Civitavecchia – Palermo – Valletta – See – Barcelona – Marseille - Genova |
sok szenzáció |
|
|
MSC Euriba (M12) |
2024.04.14– 04.27. |
Hamburg- See-Rotterdam-See-Brest-La Rochelle-Bilbao-See-Le Havre- Southampton-Zeebrugge-See-See- Kiel |
magyar főpincérrel találkoztunk, jó vizes rész |
|
|
MSC Poesia (M13) |
2024.10.11-12. |
Genova-Barcelona |
1 éjszaka alatt tette meg az utat, a hajó elég régi ugyan, de figyelnek rá |
|
|
MSC Poesia (M14) |
2024.11.10 – 13. |
Malaga-See-Marseille-Genova |
|
|
|
MSC Sinfonia (M15) |
2025.01.11-18. |
Bari- See-Pireus-Ismir-Istambul-See-Korfu- Bari |
|
|
|
MSC World Europa (M16) |
2025.01.20-27. |
Civitavecchia –Messina-Valletta- See- Barcelona-Marseille-Genova-Civitavecchia |
ld. fenti blog |
|
|
Costa Toscana (C10) |
2025.01.31-02.07. |
Civitavecchia – Savona – Marseille- Barcelone- Palma de Mallorca – See- palermo . Civitavecchia |
ld. fenti blog |
|
|
Celebrity Eclipse |
2025.04.28 - |
Amsterdam – See – Cork – Dunmore East – Liverpool- Holyhead – Belfast – Glasgow – Glasgow – See – Lerwick – See - Amsterdam |
a tervezettnél 1 nappal később indult, kimaradt Dunmore E., de cserébe 2 nap volt Glasgow |
|
|
Norwegian Epic |
2025.10.21 – 11. 01. |
Civitavecchia – See – Santorini – Pireus – Mykonos – See – Valletta – Siracusa – Salerno – Livorno – Cannes - Civitavecchia |
|
|
|
MSC Orchestra (M17) | 2026.01.08 - 15. | Civitavecchia-See-Valencia-Barcelona-Marseille-Genova-Livorno-Civitavecchia |
|
|
|
MSC Lirica (M18) | 2026.01.17 - 24. | Bari-See-Athén-Izmir-Isztambul- See- Korfu - Bari |
|
|
|
Costa Smeralda (C11) | 2026.01.30 - 02.06. | Civitavecchia - Savona - Marseille - Barcelona - See - La Goulette - Palermo - Civitavecchia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
World Asia |
|
|
Megjegyzések
Megjegyzés küldése